Turpakke 3. 15.–25. mai 2012
På denne reisen blir The Great Wall Marathon kombinert med besøk i Beijing og Shanghai. Reisen inkluderer alt det de fleste drømmer om å oppleve på en reise i Kina. Her er alle de klassiske kulturelle severdighetene i Beijing kombinert med noen dager i den moderne metropolen Shanghai. Reisen er naturligvis med Albatros reiseleder.
Dag 1 – Tirsdag den 15. mai. Avreise fra København
Utpå kvelden setter vi oss til rette i flyet med kurs mot Beijing. Det er inkludert et måltid om bord på flyet denne kvelden.
Dag 2 – Onsdag den 16. mai. Ankomst til Beijing, Himmelens tempel
Beijing betyr "den nordlige hovedstaden", og i mer enn 500 år har byen vært det politiske maktsentret i den enorme kinesiske riket. Med 24 kilometer bymurer og vollgraver hadde den kvadratisk anlagte byen allerede på 1400-tallet enorme dimensjoner. Innenfor bymurene lå Keiserbyen, og inne i den lå kjernen, maktsentret Den forbudte by. Men unntak av bymuren ligger det der alt sammen ennå.
Vi lander i Beijing tidlig om morgenen og tar straks fatt på det spennende utfluktsprogrammet, som begynner i Himmelens tempel. I fullendt harmoni står det sirkelrunde templet med sitt skinnende blå tak, høyt hevet på en terrasse av marmor. Det var uten tvil de rette omgivelsene når en keiser skulle ofre til himmelens guder.
Vi nyter de smørbrødene de lokale guidene våre har tatt med før turen går fra Himmelens tempel til det sentralt beliggende hotellet vårt. Når vi har innlosjert oss, er resten av dagen til avslapning.
Denne dagen er frokost på flyet, lunsj (smørbrød) og kveldsmat i Beijing inkludert.
Dag 3 – Torsdag den 17. mai. Beijing–Jixian, ruteinspeksjon på Den kinesiske mur
Det er uten tvil enhver kinareisendes drøm å bestige Den kinesiske mur. I dag blir drømmen virkeliggjort.
Etter en svært tidlig frokost kjører vi kl. 06.00 opp i fjellene mot vårt spesielt utvalgte stykke av Den kinesiske mur, Huangyaguan – stedet der The Great Wall Marathon skal gjennomføres to dager senere. Bare få turister har funnet vei opp til denne fjerne delen av det berømte byggverket, på tross av at det her er tallrike muligheter til å gå på oppdagelsestur. Kjøreturen fra Beijing til Den kinesiske mur ved Huangyaguan tar rundt 3 timer, så vi venter å ankomme omkring kl. 09.00.
Den kinesiske mur i Huangyaguang ligger i 200–500 meters høyde, og bredden på muren varierer fra halvannen til fire meter. Noen steder blir muren til og med avløst av en smal sti, der man av sikkerhetsmessige årsaker ikke bør passere hverandre. I dag er det planen at alle deltakere får instruksjon om selve løpet fra løpsledelsen på Yin & Yang-plassen i det gamle fortet, som også fungerer som start- og målområde under løpet. I det følgende er det obligatorisk for alle løpere å gå den del av ruten som er på selve muren – en strekning på ca. 3,5 kilometer – ettersom et forutgående kjennskap til denne strekningen er essensiell for gjennomføringen av The Great Wall Marathon.
Reisefeller som ikke er med for å løpe, får naturligvis også gjerne delta i denne hyggelige, men likevel fysisk krevende vandreturen på muren. Etter inspeksjon av muren blir det servert smørbrød på Yin & Yang-plassen, og løpsledelsen er klar til å svare på spørsmål. Deretter kjører vi samlet videre til byen Jixian og hotellet vi skal bo på de følgende to nettene.
Denne dagen er frokost, lunsj (smørbrød) og middag inkludert på hotellet i Jixian.
Dag 4 – Fredag den 18. mai. Jixian, utflukt til det lokale markedet, Duleshi-templet og Qing-gravene
I dag besøker vi det lokale markedet i Jixian. De frie markedene i Kina er i stadig fremgang, og her kan man få et inntrykk av hvordan den private foretaksomheten er på vei tilbake i det samfunnet etter å ha vært fortrengt i årevis. Herfra drar vi videre til Duleshi-templet, som ble bygd under Tang-dynastiet (618–907 e.Kr.). Templet er særlig kjent for sin gamle trepaviljong og et større antall sjeldne freskomalerier. Lenger mot øst finner vi de keiserlige Qing-gravene – et imponerende og kjempestort gravområde der 5 av Kinas keisere, 14 keiserinner og 136 førstekonkubiner ligger begravet. På tross av at gravanlegget er mer imponerende enn de kjente Ming-gravene nærmere Beijing, er Qing-gravene langt fra overrent av turister. Den siste "store" keiseren, Qianlong, ligger begravet her, og det samme gjør den siste store Qing-herskeren – enkekeiserinne Cixi.
Denne dagen er helpensjon inkludert, og med tanke på morgendagens strabaser består middagen hovedsakelig av pasta.
Dag 5 – Lørdag den 19. mai. Jixian–Beijing, The Great Wall Marathon
Dagen i dag er viet til den begivenheten de fleste kommer for, The Great Wall Marathon 2012. Både løpere og tilskuere blir kl. 05.00 kjørt de godt og vel 30 kilometerne til startstedet ved Den kinesiske mur i Huangyaguan.
Under løpet skal man bl.a. forsere mer enn 2500 trinn på de 3,5 kilometerne av muren, og helmaratonløpere skal til og med igjennom den delen to ganger. Andre 15 kilometer av ruten går enten bratt oppover eller bratt nedoverbakke på asfaltert vei. De resterende kilometerne av både halv- og helmaraton-ruten går gjennom flere landsbyer i forholdsvis flatt terreng, og dette med like deler jord- og asfaltvei.
Selv om det er et offisielt internasjonalt maratonløp med tidtaking, medalje og diplom til alle, skal vi likevel understreke at det også er et mosjonsløp, der opplevelsen er det primære, og der det å gjennomføre er viktigere enn det å vinne. Etter løpet vil det være busser som kjører løpere og tilskuere tilbake til hotellet vårt i Beijing.
Frokost og lunsj (smørbrød) ved Den kinesiske mur er inkludert denne dagen.
Dag 6 – Søndag den 20. mai. Beijing på egen hånd og gallamiddag
Dagen er avsatt til en tiltrengt hviledag. Vi anbefaler ikke noe egentlig dagsprogram annet enn å sove lenge og få hvilt ut ... Tidlig på kvelden blir samtlige deltakere, løpere som tilskuere, kjørt fra alle hotellene til den store festbanketten, der vi feirer gjennomføringen av et av verdens mest spektakulære maratonløp, The Great Wall Marathon. Etter gallamiddagen står valget mellom å ta bussen hjem til hotellet eller fortsette til det offisielle "After Party", der det kan danses og festes med resten av løperne til den lyse morgen.
Denne dagen er frokost og gallamiddag inkludert.
Dag 7 – Mandag den 21. mai. Beijing, Den himmelske freds plass, Den forbudte by og ’hutonger’
Dagens utfluktsprogram bringer oss tilbake til keisertiden – til den gang da kineserne kalte keiseren Himmelens sønn og anså ham for å være hele verdens hersker. Første stopp er Den himmelske freds plass. Derfra fortsetter vi mot nord til selve symbolet på keisermakten, Den forbudte by. De mørkerøde bygningene og gylne takene har vært bolig for i alt 24 keisere. Med en fottur tvers over Den himmelske freds plass kan vi nærme oss keiserpalasset på den rette måten – nemlig sørfra.
Når man står foran den imponerende hovedinngangen, virker palasset både fryktinngytende og uinntakelig. Slik må den jevne kineser ha opplevd det den gangen det var forbudt å bygge høyere enn palassmurene og de gule takene kunne sees fra hele byen. Innenfor de røde murene levde keiserne et liv i luksus omgitt av konkubiner og ydmyke eunukker. I dag er palasset omdannet til et gigantisk museum, som gir oss innblikk i de den gang så mektige og utilnærmelige keisernes hverdag. Etter lunsj skal vi besøke Beijings ’hutonger’.
Denne dagen er frokost og lunsj inkludert.
Dag 8 – Tirsdag den 22. mai. Ekspresstog til Shanghai, Pudong-området og The Bund
I dag kjører vi med ekspresstog mot den moderne storbyen Shanghai. Med en toppfart på 300 km/t tar det bare rundt 5 timer å tilbakelegge de 1318 kilometerne mellom de to storbyene. Vi reiser på 1. klasse i det moderne høyhastighetstoget som ble tatt i bruk i juni måned 2011. Shanghai har gjeninntatt sin plass som Kinas vekstsentrum nr. 1, og dette preger byens pulserende og fascinerende liv. Vi er kommet til en sann metropol med kjempemessige highway-systemer hevet høyt over byen, et mylder av høyhus, glitrende butikker og en av verdens travleste havner. Shanghai var vert for verdensutstillingen Expo 2010.
Metropolen Shanghai fikk først i begynnelsen av 1990-årene lov til å innføre de økonomiske reformene som nå har gjort den til Kinas førende vekstsentrum. Utviklingen har gått utrolig sterkt. Det blir for eksempel anslått at hver 5. av verdens store byggekraner i midten av 1990-årene stod i Shanghai-området. Det gjennomsnittlige bruttonasjonalproduktet per innbygger i Shanghai har innenfor det samme tidsrommet vokst fra over 6000 kroner per år til nå godt over 50 000 – Kinas høyeste.
Byen var fra midten av 1800-tallet og frem til 1945 reelt styrt av utenlandske makter: Storbritannia, Frankrike og Japan. Dette ser man fremdeles i bybildet i form av de mange europeiske bygningene. Det var også europeisk tankegang og byplanlegging som lå bak datidens infrastruktur.
For bare 18 år siden var Pudong-området en blanding av landbruk og nedslitt industri- og boligområde med et par hundre tusen innbyggere. I dag er det Kinas finanssentrum og en moderne by med omkring to millioner innbyggere. Prestisjebyggene preger bydelen, og vi skal på en kjøretur i området forbi noen av de mest spennende stedene, som World Finance Center-bygningen, Century Park, Shanghai Art Museum med flere. Vi skal også se det hele ovenfra: Fra utsiktsplattformen i Jin Mao-bygningen får vi utsikt over metropolen Shanghai. Bygningen er med sine 420 meter en av de høyeste i verden.
Sist på ettermiddagen går vi en tur på The Bund med utsikt mot Huangpu-elvas travelhet og det lokale "Manhattan" – Pudong.
Frokost og lunsj er inkludert denne dagen.
Dag 9 – Onsdag den 23. mai. Det gamle kinesiske kvarteret, Byplanmuseet og Nanjing Road
Vi starter dagen med å gå en tur i det gamle kinesiske kvarteret. Det er både pittoresk og spennende, med et mylder av trange gater, livlige gatemarkeder og svært tett bebodde lave hus, som gir et inntrykk av et nesten forsvunnet Shanghai. Men vi kan også se at boligene er altfor trange, mørke og uten fasiliteter. Vann blir hentet fra kraner ute i gaten, og toalettene er felles – eller man bruker en bøtte. Etter turen blir det tid til på egen hånd å oppleve det nye basarkvarteret som ligger her; det er bygd i tradisjonell stil.
Etter lunsj skal vi besøke Shanghais byplanutstilling. Byplanmuseet har en imponerende utstilling om det nåtidige og fremtidige Shanghai, og i 3. etasje er det en kjempemessig modell av Shanghais sentrum slik byplanleggerne venter det vil se ut om noen få år.
Vi avslutter dagen med en rusletur nedover byens hovedstrøk Nanjing Road, der alle de fine internasjonale motehusene kjemper om oppmerksomheten sammen med de fremstormende kinesiske klesmerkene. Den nesten én kilometer lange gågaten syder av liv døgnet rundt, og her er det garanti for morsomme og annerledes opplevelser.
Frokost og lunsj er inkludert denne dagen.
Dag 10 – Torsdag den 24. mai. Tid på egen hånd og akrobatikkshow
Dagen er avsatt til opplevelser på egen hånd. Reiselederen kan naturligvis komme med tips og gode forslag til hva som kan oppleves denne dagen. Om kvelden står det akrobatikk på programmet. Byens akrobatikktrupp hører til blant verdens aller beste, og vi skal være vitner til et helt fantastisk show.
Denne dagen er frokost og middag inkludert.
Dag 11 – Fredag den 25. mai. Shanghai–København
På ferden ut til lufthavnen tar vi verdens raskeste og eneste magnetbane i drift! Med en toppfart på 432 kilometer i timen raser vi ut til den nye lufthavnen i Pudong. Magnetbanen er utviklet og bygd av Siemens, og en ny strekning til Hangzhou ble påbegynt siste år. De ca. 30 kilometerne fra jernbanestasjonen i Pudong til lufthavnen blir tilbakelagt på åtte minutter! Med hjerte og bena fulle av uforglemmelige kinesiske løpsopplevelser stiger vi ved lunsjtid om bord på flyet til København. Vi ankommer København om kvelden.
Denne dagen er frokost på hotellet og måltider på flyet inkludert.
Les om Turpakke 2
Les om Turpakke 3